經(jīng)過(guò)站里全體職工近2個(gè)月的辛勤工作，麗水糧站的收購工作基本圓滿(mǎn)結束，共收購稻谷2600多噸，訂單完成率97%以上，進(jìn)入掃尾階段，由于本站倉庫全部裝滿(mǎn)，未完成的訂單的農戶(hù)都轉移到清河橋站去售糧。
仔細回顧了一下收購過(guò)程，發(fā)現今年的晚稻收購與往年有很大的區別:
首先訂單任務(wù)遠超往年，我站所處的地理位置是鄞州產(chǎn)糧大鎮姜山鎮的主產(chǎn)糧區，站里收購的七個(gè)村基本以種連作晚稻為主，由于早稻受臺風(fēng)影響導致有400多噸的早稻未完成訂單任務(wù)來(lái)抵晚稻訂單任務(wù)，導致站里的晚稻總訂單任務(wù)有原來(lái)的1800噸飆升到2360噸，為近幾年晚稻收購任務(wù)之最。
其次在稻谷的品質(zhì)上，由于受2次臺風(fēng)洪水影響，導致部分種植時(shí)間遲的連作晚稻在拔節期被大水漫頭淹沒(méi)2天左右，晚稻的質(zhì)量普遍受到影響，尤其是連作晚稻受到較大的影響，未熟粒和雜質(zhì)比例大大增加。而雜交品種甬優(yōu)538則因為今年收割期間的連續陰雨和20多度“高溫”天氣導致芽率嚴重超標，最多芽率達18%，對于芽率嚴重未能達到5等的稻谷通過(guò)做農戶(hù)的思想工作，讓他們另外處理。
最后就是連續下雨，單季稻不能收割，把收割時(shí)間壓到了和連作晚稻導致本來(lái)慢悠悠收晚稻的節奏變成了搶雙夏一樣，尤其是連續放晴的那4天，每天都260多噸以上，其中第三天創(chuàng )下了今年收購之最一天收310噸，最高峰時(shí)有10幾輛車(chē)排隊等著(zhù)卸糧，四天時(shí)間里收了1100噸。在此感謝站里的職工每天起早摸黑、齊心協(xié)力，順利打下了特殊的晚稻收購年這一仗。
